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管輸分時(shí)輸送汽、柴油，兩種成品油切換時(shí)混油界面，傳統(tǒng)化驗(yàn)方式檢測(cè)混油界面和比例具有很大的滯后性，損失較大。

特點(diǎn)：實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)管道輸油狀態(tài)；可同時(shí)檢測(cè)多項(xiàng)性質(zhì)指標(biāo)；減少化驗(yàn)人員取樣頻次；精確控制降低損失。